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12月26日上午，鹤岗铁路和新成昆铁路开通运营，中车唐山公司研制的新型时速160公里“复兴号”动车组实现“双线”首发。
12月26日8时34分，随着中车唐山公司研制的“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出，鹤岗铁路正式通车。鹤岗铁路配属的CR200J型“复兴号”动力集中动车组，被称为高寒型“绿巨人”，最高运行时速160公里，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照“复兴号”动车组进行优化设计，车身为国槐绿涂装，采用流线型外形，将更好地满足旅客便捷性、舒适性的旅行需求，这也是“绿巨人”动车组目前到达的我国最北端高寒地区。
12月26日8时5分，全长915公里的新成昆铁路正式全线投运。在该铁路上线的CR200J型“复兴号”动力集中动车组，由中车唐山公司和中车大连公司联合研制生产。列车采用低阻力流线头型和车体平顺化设计，降低了空气阻力，增强了线条感，并且该车型涂装最为亮眼，由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成。与以往不同的是，该动车组采用9节编组，包含1节动力车、1节控制车和7节二等座车，首次在控制车设置商务区，采用CR400AF型智能动车组的商务座椅方案，座椅采用大曲面造型设计，配置电动扶手、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等，更加宽敞舒适。同时，列车还对活动车窗、内外风挡、车内服务设施配置等方面进行了优化改进。（河北日报记者 王育民 通讯员 吴可超）
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