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如果你喜欢你所看到的并且是该品牌的粉丝，那么有个好消息：该公司表示这一概念将成为其2025年所有未来产品的灵感来源。
InceptionConcept的前部元素包含可识别的爪形设计灯特征以及各种自动驾驶传感器支持这一说法的事实是，标致InceptionConcept已经基于母公司Stellantis的STLALarge平台，该平台是四个以电池为中心的平台之一，该公司将利用该平台将其跨国品牌带入电动时代。
在PeugeotInceptionConcept的基础上，该平台共部署了两台全轮驱动电动机，最高功率可达671bhp，可在三秒内从零加速到100km/h。
所有这一切都归功于一块100kWh的电池，据称其总续航里程可达800公里。与此同时，800V技术也意味着用户只需充电5分钟即可增加150公里的续航里程。据说该概念还能够支持无线感应充电。
车门旁边的TechBar将为接近车辆的司机和乘客提供剩余电量的信息看看PeugeotInceptionConcept，您会注意到一个全新的灯光特征，仍然可以辨认地使用爪形设计，但这里与前格栅合并为一个单一的设计元素，其中还装有传感器。
据说TechBar水平穿过汽车的门层，在驾驶员或乘客接近它时提供可用范围的信息。
踏入PeugeotInceptionConcept的驾驶舱，您会注意到一个专为驾驶员设计的极简驾驶舱，并且缺少一个仪表板以提供完全开阔的道路视野。
现在，在驾驶员前面的是一个新的i-Cockpit布局，它完全取消了传统的方向盘，取而代之的是Hypersquare控制系统，该系统利用数字电子控制和线控转向技术。
Hypersquare控制系统的圆形凹槽将提供对机舱设置的访问，因此您永远不需要将手从方向盘上移开该系统还将允许通过其圆形凹槽访问机舱控制装置，并仅通过移动拇指进行调节，因此驾驶员无需将手从方向盘上移开。中央的平板电脑屏幕将显示所选的机舱设置。
标致表示，这款InceptionConcept只是全电动产品攻势的开始，该攻势包括五款新的全电动车型，将在未来两年内推出。该公司还计划到2030年只在欧洲销售电动汽车。
