(资料图)
目前,特斯拉使用 6000 吨 Giga 冲压机将 Model Y 的前后底盘作为单件制造。使用 Giga Press 使特斯拉能够将构成 Model Y 后部车身的零件从 120 个减少到 1 个。
从 120 个零件减少到 1 个,特斯拉可以从生产线上减少几个焊接机器人;减少工厂的足迹;减少制造时间、复杂性和组装错误。
与 120 相比,采用一体式后机身也使模式 Y 更轻、更硬,并且只是整体上更好的产品,但价格更便宜。
这本身就是特斯拉令人难以置信的创新。然而,对于公司即将推出的车辆,特斯拉选择更进一步。
相关新闻: Tesla 的 360 度停车视图与 FSD Beta 10.69.25
目前,特斯拉及其 Giga Press 供应商 IDRA 已经完成了更强大的 9000 吨 Giga Press 的工作。并且根据 Elon Musk 的说法,新机器将用于构建 Cybertruck 的车身。
在 IDRA 位于的工厂进行了大量测试后,新的 9000 吨 Giga Press已经抵达德克萨斯州Giga Press ,特斯拉工程师目前正在 Cybertruck 生产开始之前安装机器。
标签: 德克萨斯州