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以PurosangueOrientale马品种命名，来自马拉内罗跃马的首款运动型多用途车可能会引起两极分化。忠诚者拒绝接受运动型多用途车的存在，而且外观也不完全符合每个人的喜好。
一个受启发的决定。法拉利向大量潜在客户开放，这些客户在推出Purosangue之前不会将法拉利列入他们的候选名单，而长屋顶风格的车型是真正重要的纯种马。
Purosangue在狂热者和潜在客户的心目中仍然是新事物，是特色宣传片中的明星，它看到汽车在挪威极其美丽的荒野中进行公路旅行。挪威王国是电动汽车的全球领导者采用，但这家汽车制造商还没有一款零排放汽车。不久之后，该品牌的首款量产电动汽车将在一片欢呼声中亮相。
到2025年，挪威将禁止销售新的内燃机乘用车，这家总部位于马拉内罗的汽车制造商将经历一次范式转变。如何让一辆安静的法拉利变得令人兴奋?法拉利需要在三个感兴趣的方面做好准备，首先是它的外观和性能。最重要的是，处理需要是世界一流的。
一流的操控性使Purosangue有别于目前正在生产的其他高性能SUV。兰博基尼乌鲁斯浮现在脑海中，这是截至发稿时由圣亚加塔博洛尼亚的愤怒的公牛提供的最畅销车型。该细分市场中唯一配备自然吸气动力装置的高性能运动型多用途车正在摇摆6.5升V12，其根源可追溯到Enzo的发动机。
代号为F140的65度V12发动机于2002年与限量版Enzo一起推出，在每分钟7,800转时产生660ps(651马力)的功率，在每分钟5,500转时产生657Nm(485磅英尺)的扭矩。相比之下，Purosangue在每分钟7,750转时可输出725ps(715马力)，在6,250rpm时可输出716Nm(528磅-英尺)的扭矩。
有一种普遍的误解，认为实用的法拉利并不是真正的法拉利。考虑到创始人恩佐·法拉利(EnzoFerrari)总是使用2+2豪华旅行车来损害512BB等中置引擎惊险刺激的车型，不可否认，Purosangue正好符合这一要求。IlCommendatore可能不喜欢五门布局(包括掀背式升降门)，但尽管如此，他还是非常乐意出售尽可能多的多功能车来为法拉利车队提供资金。Purosangue
比Rolls-RoyceCullinan更贵，仅限于汽车制造商年产量的20%。法拉利在2022年交付了13,221辆汽车，这意味着如果Purosangue早一点推出，它本可以售出2,644辆。
