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一位来自迪拜的拥有大量资金和品味的车主刚刚通过公司的LaMaisonPurSang计划不遗余力地修复了两辆早期的布加迪威龙。有问题的汽车，一辆16.4Coupe和一辆GrandSport在过去的9个月里经过精心检查，从上到下进行了全面的修复，同时公司也增加了一些新的修饰。
LaMaisonPurSang，或英语中的TheThoroughbredHouse，是该公司的特殊修复计划，该计划几年前开始修复2008GrandSport，现在已经修复了10辆不同的车辆，其持续目标是保留尽可能多的公司的跑车在路上(或恒温车库地板)尽可能。
这两辆车都从他们在迪拜的家中一路被送到了公司位于莫尔塞姆的总部。车主与全球最大的布加迪经销商BugattiDubai以及公司总部密切合作，在车辆发运前的三年时间里构思车辆。布加迪的遗产和认证专家LuigiGalli自始至终都是该项目的负责人。
布加迪痴迷于打造完美车辆的愿望，因此也期望修复15年车龄的汽车也能达到同样的完美水平。
Coupe是2006年的车型，经历了全面的改造和机械大修。这辆车最初采用双色调灰色和Cognac内饰，但车主对它的未来有不同的想法。现在，该车采用传统的蓝色双色调黑蓝色M和蓝色M油漆，并带有新的哈瓦那内饰。
GrandSport随后经历了更微妙的变化，但这可能是由于主人的喜爱。这辆车最初是在2009年卖给他们的，是有史以来交付的首批grandSports之一。该车的外观与下线当天保持一致，但内饰由丝绸色改为玉兰色，为汽车增添了新的感觉。
对布加迪车型进行这种密集且极其昂贵的修复的好处是，一旦过程结束并完成所有检查，车辆将获得官方的LaMaisonPurSang重新认证，记录工作并(更重要的是)有助于保护价值车辆的。
车主显然对这些车辆的结果感到非常兴奋，他说：“多年来，我一直很珍惜这两款布加迪车型，以及我们收藏的其他Molsheim超级跑车。在我看来，威龙需要尽可能保持最佳状态——这是向布加迪这样具有开创性的杰作致敬的唯一方式。”
据报道，他还在考虑修复更多他的模型，我们认为其中一定有一些真正令人印象深刻的模型。随着布加迪的项目在可预见的未来继续进行，看到哪些车型将接受这一过程将是令人兴奋的。看到第一位车主何时决定将Chiron送出这个过程甚至会令人兴奋。凭借布加迪车主的极高标准，我们认为它在未来不会太远。
