现已推出 5 年的大众途锐的改款看起来很微妙，但主要的变化是对外观进行了轻微的挤压和折叠，以及升级的底盘以改善乘坐和操控性。
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从这些在瑞典拉普兰零度以下条件下进行的改款旗舰大型 SUV 测试的官方照片中可以看出，大众设计师通过添加更窄的格栅、更明显的前保险杠进气口和一对来更新前端采用德国汽车制造商最新技术的车头灯。
新的 IQ.Light HD 矩阵头灯包括 38,400 个微型 LED，它们现在通过细灯条连接在一起。
在后部有一个新的发光大众徽章，第一次在大众汽车上发出红色光，还有一个经过调整的保险杠下半部分。
看起来不同的 21 英寸合金轮毂似乎完成了更新，这意味着不太可能有任何钣金变化。
在内部，巨大的 15 英寸信息娱乐触摸屏继续存在，但大众表示该系统现在运行升级的软件，带来自然语音控制、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及使用高清地图的实用车道精确导航系统.
目前，多功能方向盘保留了电容式触摸按钮，但大众汽车已经表示，将在今年尽快淘汰这些按钮，使用合适的按钮。
在引擎盖下，途锐的 3.0 升 V6 涡轮柴油发动机继续使用，预计仍可产生 170kW/500Nm 或 210kW/600Nm 的功率。所有版本均标配八速自动变速箱和 4MOTION 全轮驱动。
工程师们没有提供更多动力，而是专注于微调途锐的底盘——特别是钢弹簧和空气悬架，以在舒适模式和运动模式之间提供更大的差异。
底盘调整还包括增加一个新的车顶负载传感器，该传感器在安装车顶箱时重新校准稳定性控制以增强车辆稳定性，尤其是在车顶的最大负载能力为 100 公斤时。
全新升级的大众途锐将继续在大众汽车集团位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂与奥迪 Q7/Q8、保时捷卡宴/卡宴 Coupe 和宾利添越一起生产。
它原定于欧洲夏季(2023 年年中)推出，但大众更新后的旗舰 SUV要到明年才会在澳大利亚登陆。
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