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【汽车维基】
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经常有朋友向【汽车维基】咨询，预算 20 万左右能买什么车，其实说实话，这个价位的车型最难选。
是够一够豪华品牌，还是追求配置、追求后期使用成本，是买大还是买小，是轿车还是 SUV，甚至有些人还会在新车和二手车里纠结，可想而知，要想用一款车型来满足手握这部分预算的人的需求，是根本不可能的。
但【汽车维基】想说，倒是有这么一款车，它给你带去的那份安全感、那份从容不迫，可能你在这个价位里很难再找出第二个来，它就是 2022 款斯巴鲁 XV。尤其是在经过了为期一周的试驾后，在紧握方向盘并踩下油门的那一刻，【汽车维基】愈发觉得，唯有真实力，方能永绽放。
不止信仰
似乎只要一提到 " 斯巴鲁 " 这个品牌，身边的朋友都会来上一句，" 除了保时捷，也只有他在用水平对置发动机了吧 "。
是啊，汽车，对于一部分人来说，它只是一个代步工具，但对于另一部分人而言，它却是获取驾驶乐趣的途径，正因如此，才有了那句老话，" 一日斯巴鲁，终身斯巴鲁 "。
可是大家口中的所谓的 " 乐趣 "，到底与 " 发动机 " 之间，有着怎样的千丝万缕的联系呢？带着这样的疑问，【汽车维基】启动了车辆，开始寻找其中的寻秘。
好处就是重心低且稳定、振动小且平顺。
道理都懂，可在驾驶这辆 2022 款斯巴鲁 XV 的过程中，当你明显感知到，这辆车的发动机舱所传来的震动很轻微时，感知到发动机运行得异常流畅时，还是会觉得有些不可思议，甚至有那么一刻，你以为自己开的是台电车。
另外，这辆 2022 款斯巴鲁 XV 虽说动力参数看上去平平无奇，最大峰值功率 113kW，最大峰值扭矩 196N · m，但实际的驾驶感受还是很动感，尤其是在你踩住刹车等红绿灯的时候，一抬刹车，它真往前蹿，一点都不像 2.0 的机子。
所以你看，水平对置不止于信仰、情怀，它真的能让你开得更轻松、愉悦。
踏青神器
说到郊游，这辆车可谓是踏青神器。
首先，它搭载了斯巴鲁引以为豪的 " 左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）"，即传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到理想的驱动状态。
为此，【汽车维基】特意找了一段非铺装路面小试牛刀。
得益于前麦弗逊式 + 后双叉臂式独立悬挂的结构，当然，最主要的还是上述提到的全时四驱系统，使得 2022 款斯巴鲁 XV 的越野表现和脱困能力要比一般的城市 SUV 强太多。
最后再聊聊其他驾乘感受。
【汽车维基】此番试驾的 2022 款斯巴鲁 XV，车身颜色为摩登珠光黄，个人认为这个颜色还是非常符合这辆车气质的，低调且不失内涵，当然，如果你不喜欢黄色，它还为你准备了都市红、午夜珠光蓝、天际珠光蓝、冰光卡其灰、水晶珠光白等其他配色，可以说每一款车漆搭在它的身上都别有风味。
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