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4月20日，《节点AUTO》刊文《新能源进入下半场，极氪还有哪些牌》，评论极氪新推出的极氪X在市场上面临的竞争难题。
首先，极氪X所处的价格区间（18.98万元-22.98万元）竞争过于激烈，小鹏G3顶配不到18万，零跑C11，纯电版的售价是18.58万起，增程版本只要14.98万起。对于极氪X而言想要在市场中占领一席之地并非易事。
同时，该媒体指出，而车机一直是极氪被吐槽的重点，如果极氪X的车机依然没有优化，那恐怕还会被吐槽。在极氪情人节的直播中，官方介绍了车机新增了此前用户呼吁的360°全景影像开关。但用户依然不满意，原因是极氪将该开关放到了中控屏的右侧。一些车主对该开关的位置疯狂吐槽，认为车主在驾车过程中根本无法操作该开关，甚至有车主开玩笑称这是给副驾驶开发的功能。
最后，《节点AUTO》指出，汽车行业在向新能源、智能化转型的过程中，发生改变的不只是动力系统、座舱，而是一场从内到外，全方位的变化。
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