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目前，国内氢气运输主要依靠长管拖车以高压气态形式进行运输，运输成本极高，且不适宜长距离运输。近日，为促进氢能产业发展，齐鲁氢能（山东）发展有限公司总投资5.5亿元建设氢能一体化项目，主要生产压缩氢气和液氢，随着核心装置—国内首台套10吨级氢气液化装置到场，项目实现了突破性进展。
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该设备采用了多种创新技术，克服了氢气液化成本高、能耗大的痛点，可大幅降低液氢的生产成本。截至目前，该项目已完成70%，项目投产后，年产液氢13200吨，年产高压氢7920万Nm3，预计每年可减少30万吨碳排放。项目建成后，将有力推动氢能在交通运输、工业和社会用能等终端领域的应用，提升清洁能源消费比例，优化能源配置结构。
齐鲁氢能（山东）发展有限公司（简称“齐鲁氢能”）副董事长孙家亮介绍，目前，10吨液氢装备也是国家科技部一个卡脖子工程，公司将会着力用心把这个项目做好，为碳达峰、碳中和贡献齐鲁氢能力量。
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据报道，2022年2月25日，齐鲁氢能氢能一体化及储氢装备制造项目开工仪式顺利举行，建设内容包括氢气提纯装置、联合制氢装置、液氢罐区、装卸区、控制室等。
该项目结合国家“氢进万家”科技示范工程，以“一个中心、三个链条+N”的发展理念，充分发挥齐鲁化工园区设施和资源优势，以致力于推动液氢装备国产化、低成本为目的，建成单套国内目前10吨/日的液氢装置。该氢能一体化项目是目前国内首个氢气液化项目，生产预冷阶段达到节能30%以上，处于国际先进水平，为促进氢能产业高质量发展提供重要标准支撑。
齐鲁氢能成立于2021年5月，法定代表人为赵爱德。其股东有淄博金路通客运服务有限公司、淄博华本燃气有限公司、国富氢能、淄博天元化工有限公司，分别持股40%、30%、15%、15%。从其股东背景来看，能够给予公司项目发展强力支持。
业内人士认为，未来该项目顺利投产后，将带动国内氢能装备的国产化、市场化，同时有助于加快液氢商业化进程。
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