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随着全球半导体短缺的结束和利率的上升，新车需求开始下降。因此，经销商开始以低于建议零售价的价格出售大量车型。
iSeeCars的一项新研究显示，2023年7月新车的平均价格比建议零售价高出8.5%，而2022年7月为10.2%。然而，很多电动车型的成交价和建议零售价下持平。
例如，目前现代Ioniq 5的平均售价是51,289美元，而Ioniq 5的建议零售价平均为51,551美元。
同样的情况也适用于起亚EV6电动汽车，现在新车型有很多优惠。
iSeeCars的调查发现售价约为建议零售价的电动车型还有沃尔沃C40 Recharge、大众ID.4和凯迪拉克Lyriq。
另一方面，iSeeCars的调查强调保时捷Taycan经销商加价最高的电动车型，新款Taycan的平均售价比平均建议零售价高出22,607美元。
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